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yobo体育全站app下载-东风雷诺牵手阿里巴巴 五新战略垂直落地
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       北京报道称, 2018年是雷诺品牌成立120周年, 也恰逢东风雷诺成立4周年。 3月7日,

在浦江举行的“为你燃烧120年雷诺·东风雷诺品牌之夜”, 东风雷诺正式宣布从2019年起每年推出2款车型——包括到2020年推出2款轿车、3款纯电动车、 3款SUV和1款MPV车型, 全新大型SUV有望成为东风雷诺的旗舰车型。 同时, 东风雷诺正式宣布, 将基于阿里巴巴提出的“五新”战略——新零售、新制造、新金融、新技术、新能源,

与阿里巴巴展开合作。
        另一家国内汽车主机厂将与阿里巴巴在汽车垂直链条上形成全面互动。 在2022年40万辆目标的当晚, yobet体育APP下载 雷诺经典老爷车TYPE-A、TYPE-JY、雷诺5 Turbo和电动自动驾驶概念车TREZOR悉数亮相。 在致敬雷诺百年辉煌的同时, 雷诺率先研发电动汽车。
        核心厂商之一也通过概念产品展示了灵活驾驭中国新产业政策的能力。 作为拥有120多年品牌积淀的全球汽车品牌五强之一, 雷诺的中国征程起步较晚, 但增速却惊人。 2018年1-2月, 东风-雷诺月销量共计15205辆, 月均销量超过7600辆, 较2017年首个全年销量6158辆增长23.5%。 目前, 东风雷诺在全国拥有200个销售网点, 实现了全国主流城市的全覆盖, 并通过卫星店实现了三四线城市的渠道下沉。 到2022年, 东风雷诺经销商将超过400家。 作为近期公布的《东风雷诺2022愿景纲要》的重要支柱, 一个主要指标是到2022年实现年销量40万辆。
       对此, 雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩先生表示:“雷诺集团 每年将实现正现金流, 2022年实现销量500万辆。中国将成为核心增长支柱, 2022年增至55万辆, 东风雷诺40万辆。” 作为2022愿景最坚定的执行者, 2016年来华主持工作的东风雷诺总裁弗兰此前曾多次表示:“东风雷诺的目标是占据整体市场3.5%的份额 在全球市场上, 作为“后起之秀”, 我们必须尽快弥补品牌知名度、产品丰富度、网络成熟度等方面的短板。” 销售增长离不开新产品的推出。 2019年起, 东风雷诺的产品阵容将大幅扩充。 到2022年, 将推出9款以SUV为突破口的国产车型, 其中电动车型3款。 这三款电动车都是“为中国、为中国”开发的产品。 与此同时, 东风雷诺已经获得汽车生产资质, 保持武汉工厂原有15万辆整车及发动机产能不变, 增加汽车产品, 成为综合性汽车制造企业。 对于近期的具体生产计划, yobet体育APP下载 福然在接受华夏时报记者采访时表示, 东风雷诺将在2019年生产首款轿车。基于此平台, 不排除将EV产品线扩展到轿车的可能性。 出去。 抢先发展新零售主战场产品, 渠道探索必须助力, 尤其是东风雷诺等年轻车企, 打破现有渠道模式的束缚, 在当前国人低增长的压力下, 更有可能获得一席之地 汽车市场。 2016年10月的阿里云栖大会上, yobo体育全站app下载 马云在演讲中首次提出新零售。 “未来十年二十年, 没有电商, 只有新零售。” 也就是说, 实现销售领域的创新也是迫切需要的。 因此, 东风雷诺与阿里巴巴的战略合作能否真正形成一种观点, 值得业界关注。 “在创新过程中, 单纯依靠线上服务并不能很好地服务消费者, 尤其是汽车等服务要求高的产品, 而传统的线下销售模式在信息传播方面存在弱点, 所以新零售主要看如何 进行线上线下创新。” 东风雷诺汽车有限公司常务副总裁翁云忠在接受采访时表示。 据东风雷诺汽车有限公司营销与销售副总裁陈曦介绍, 东风雷诺与阿里巴巴的合作将主要集中在三个领域, 首先是F1赛车, 雷诺运动​​F1车队和阿里巴巴的天猫将是 在FIA F1 2018赛季建立合作伙伴关系期间, 天猫标志性的猫形象LOGO将出现在雷诺R.S.18 F1车身的显眼位置。 二是技术层面, 包括与阿里巴巴高德地图的合作。 在电商领域, 天猫商城旗舰店和阿里巴巴大搜车将分流至东风雷诺。 后者的官方旗舰店将于近期登陆天猫。 当然, 除了线上合作, 东风雷诺和阿里巴巴的合作还涉及到其他方面, 包括融资租赁、二手车等。 在整个环节的帮助下, 我们宣布的是战略合作, 而不是销售合作。” 天猫营销平台事业部总经理刘波说。 对于汽车和汽车领域, 互联网公司已经开始反向渗透车企, 弗兰对华夏时报记者表示:“预计到2018年底, 双方将首次应用互联网产品合作。
        东风雷诺和阿里会应用到具体车型上。” 但至于该应用是否是汽车行业主要的预装OS系统, 双方基于时间原因并未透露过多的产品细节。 值得注意的是, 虽然雷诺主动向阿里伸出橄榄枝, 五次新合作聚焦新零售, 但作为一家在自动驾驶领域独树一帜的传统车企, 却存在着另一个行业热点——自动驾驶。 驾驶。在该领域, 雷诺在雷诺-日产联盟的领导下保持了其研发的坚持。 在2018年3月开幕的日内瓦车展上, 雷诺正式推出了概念车EZ-GO。 雷诺官员表示, 这一概念未来可能会用于公共交通领域, 实现“共享城市交通愿景”。 概念车将采用纯电驱动模式, 并配备无人驾驶系统。 作为2016年的早期产品, 电动自动驾驶概念车TREZOR也在当晚在上海亮相。 对于自动驾驶研发方向, 弗兰表示:“雷诺目前更倾向于单车道自动驾驶技术, 计划从2022年开始逐步实现量产。多车道L3级自动驾驶技术量产 汽车。” 编辑:于建平主编:赵云
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