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yobo体育全站app下载-底价200亿出让股权 奇瑞混改的两条路径
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       北京报道, 5月29日,

奇瑞汽车股份有限公司在芜湖召开第二届九届职工代表大会。 会议以无记名投票方式一致通过了关于转让奇瑞汽车股份的议案。 根据会议内容, 奇瑞拟以不低于200亿元现金引进外资, 以增资扩股的方式投资奇瑞汽车。 截至发稿, 奇瑞汽车的控股股东仍为奇瑞控股有限公司, 若投资者近期能入市获得控股权(200亿元仅为公布的下限) 奇瑞), 这意味着奇瑞股份的整体估值将达到500亿元, 与目前长安和北汽的市值基本持平。 目前, 奇瑞控股是奇瑞汽车股份有限公司的第一大股东,

其资产不仅包括奇瑞汽车, 还包括造船、房地产、飞机发动机、奇瑞重工、奇瑞商用车公司等。 奇瑞汽车股份主要涉及奇瑞汽车、凯易、奇瑞捷豹路虎、奇瑞新能源汽车等一批优质资产。 今年3月13日, yobo体育全站app下载 华泰证券(上海)资产管理有限公司悄然成为奇瑞集团第三大股东, 出资约9.784亿元。 同时, 奇瑞集团注册资本由33亿元增至42.784亿元。 新的股权比例结构为芜湖建投占股40.1%, 芜湖瑞创占股37.02%, 华泰证券占股22.87%。 5月16日, 《汽车新闻》透露, 外资银行、零售巨头宝能集团加入奇瑞收购战; 方案包括出售部分股权融资80亿元至100亿元, 募集资金250亿元至270亿元。 资金, 以获得控制权为条件。 该消息随后遭到奇瑞管理层的否认,

奇瑞管理层迅速辟谣:“奇瑞汽车股份有限公司是国有控股公司, 任何资本进入都需要奇瑞汽车公开上市进行产权交易, 并获得 政府有关部门的批准。批准和批准。 财务数据显示, yobo体育全站app下载 2017年奇瑞的经营性现金流净额由2016年的35.27亿元转为负31.22亿元。
        今年一季度, 奇瑞汽车经营活动现金流入61.8亿元, 经营活动现金流出73.94亿元, 经营现金流净额为负12.09亿元。 外界猜测, 华泰证券(上海)资产管理有限公司只是奇瑞汽车经营业绩不佳背景下的“过客财神”, 背后另有其人。 宝能等潜在买家此前已经收购了已经收购观致汽车的宝能集团, 目前仍是奇瑞股份最大的潜在收购方之一。 如果新进入的战略投资者以250亿元控制权, 则意味着奇瑞股份的整体估值为500亿元。
        目前, 李书福旗下吉利汽车(不含沃尔沃)市值已达1670亿元, 比亚迪目前市值为1460亿元。 目前, 奇瑞的估值水平接近长安和北汽。该车近期市值仅为491亿元, 而得益于北京奔驰的表现, 北汽估值接近594亿元。 近日, 传闻即将赴美IPO的蔚来汽车已于2017年底完成新一轮融资, 估值已达60亿美元, 约合人民币385亿元。 据悉, 北京车展期间, 奇瑞汽车谈判团队倾向于与宝能集团签约, 并暂停与其他公司的谈判。
        当前谈判进程瞬息万变, 宝能最终能否成功收购奇瑞还有待观察。 除了宝能, 另一家行业巨头复星集团也可能参与其中。 郭广昌和姚振华很像, 同样是保险巨头和标语大王。 据报道, 由于奇瑞的要价超出心理预期, 复星一度“决定退出竞标”。
        但在这一轮多方博弈中, 没有人会低估郭广昌的强大实力和投资功力。 国企混改的两条路径接下来, yobo体育全站app下载 奇瑞集团混改的走向, 将决定谁将成为“八卦”的主角。 业内人士指出, 奇瑞等地方国企混改只有两个渠道。 一是借助产权市场平台引入“新资本”, 实现国有资产管理体制由“管资产”向“管资本”转变。 在引入资本时, 奇瑞等非上市公司主要在产权市场公开交易。 二是吸引外部资本和内部员工持股两条腿走路。
        一方面——通过增资扩股吸引外部股东; 另一条腿——让更多的内部员工, 尤其是核心员工持股, 主要通过增资扩股、投资新机构等方式。混改的第二条路可能更符合大意​​​​ 安徽省混改。 2017年, 安徽省国资委表示, 将重点推进混合所有制改革、职工持股改革、规范化董事会建设、职业经理人制度、国有资本投资运营公司等6个试点项目。 , 以及对国有和国有控股企业的中长期激励措施。 . 奇瑞控股是安徽芜湖最重要的地方国有企业。 如果采取第二种方式, 未来也将意味着奇瑞内部的核心利益将被重新分配。 以奇瑞集团的资产, 近期任何外部资本的加持, 都会在奇瑞内部掀起巨浪。 编辑:于建平主编:赵云

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